奥迪中国总裁安世豪
在中国农历新年到来之际，奥迪中国召开线上发布会。会上，奥迪中国总裁安世豪公布了最新的增长战略——奥迪的“黄金十年”。
安世豪表示：“奥迪今年向中国大陆市场共计交付了726,288辆奥迪品牌汽车，这也是奥迪有史以来首次在中国的年销量突破70万大关。在奥迪中国迈向新的十年之际，我们有了一个更远大的目标。到2023年，奥迪目标在这一全球最重要的市场实现100万辆的年销量。”
据悉，奥迪中国近期确认了奥迪一汽新能源合资公司将落户长春。
这一新能源合资公司将生产基于奥迪与保时捷共同开发的PPE平台的纯电动车型。这也是奥迪在中国首家控股合资公司，奥迪PPE车型的本土化生产将于2024年开始。
此外，奥迪与一汽已共同将一汽-大众奥迪销售事业部发展为一家独立的销售公司，即一汽奥迪销售有限责任公司。全新的销售公司已经成立，并将落户杭州。
这家独立的企业将拥有自己的人力资源、财务和采购等业务职能，将帮助双方吸引更多的年轻人才，拉近我们与客户的距离，尤其加强与长三角和华南地区客户的联系。新公司将于晚些时候搬迁，未来将负责一汽-大众奥迪国产车型、奥迪进口车型，以及即将在2024年面世的奥迪国产PPE车型的相关业务。
同时，未来上汽奥迪的车型将由合资公司上汽大众生产，首款车型将于2022年上市。
为了管理奥迪品牌在上汽大众的运营，联合了成立一个专门的上汽奥迪业务团队，负责未来上汽奥迪产品在市场营销、销售及售后方面的管理，同时与现有奥迪经销商投资人网络合作。上汽奥迪产品将通过现有的奥迪投资人网络进行销售和售后服务。
除了在华战略上的调整外，安世豪也公布了未来10年奥迪电动化转型计划。安世豪表示，奥迪将携手中国一汽，至2021年底将国产车型增加至12款。
截至2022年底，奥迪将向中国消费者提供近20款奥迪运动车型，覆盖所有主要细分市场和车型阵容。而国产的奥迪PPE车型，则将在2024年下线。
在软件方面，奥迪也将针对中国市场推出一个新的应用程序——ONE App。据了解，ONE App将涵盖丰富的功能，用户只需要使用一个账号和简单的登录程序就能使用，并且奥迪还将会把微信整合进奥迪connect中。
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