据中工汽车网获悉，5月16日，有知情人士透露，五一劳动节刚过，理想汽车内部就提出了新一轮的人员优化计划，整体优化比例超过18%。“名单是头天晚上递交的，HR是上午谈的，人是下午走的，飞书是晚上销户的。”在某职场社交平台上，也有多位理想汽车的员工从侧面证实了裁员一事。
知情人士表示，这轮裁员优化正式启动于5月第一周，大部分会在5月底前结束，对优化员工实行N+1赔偿。理想汽车希望在6月15日员工股票解禁之前完成大部分的人员优化计划，这样一来可以节省一部分为员工进行股票兑现的成本。
按照2023年的财报显示，理想汽车拥有3.16万名员工，总薪酬超过121亿元。若以此计算，此次裁员超过5686人，节约成本近22亿元。
具体来看：销售服务运营部门优化400人；招聘部门从原来的200多人，优化至40—50人；智驾团队从之前的2000+，变成现在的1000人以内。
变革，理想的调整
2024年开年，理想汽车为自己定下了一个“激进”的目标——80万辆。然而，面临问界的崛起、纯电转型的压力，理想汽车这次能够如愿吗？
早在今年4月，便有传闻称，理想汽车状态是：新offer全部暂定审批；17岗以上会有少量股票，但可能与绩效等考评等级挂钩，低绩效无法套现；全部预算缩减30%以上，人员架构按照年销80万辆布置，人员相对冗余，下一步将要裁员。
彼时，理想汽车的回应是“网传裁员及预算大幅缩减均不属实。”
事实上，理想汽车并未像预期的一样势如破竹。
在理想MEGA发布后，由于造型独特，网络上流传出不少对其恶搞的照片和视频，有网友将“奠”和“新能源殡仪车”等字样贴于车身，并大量在网络上传播，甚至引发理想MEGA被大量退订的传闻。
在此背景下，理想开始多次调整。
今年3月，理想汽车董事长、CEO李想发布全员内部信，重点复盘了理想汽车3月出现的问题并提出解决方案。在李想看来，理想MEGA出现节奏问题，错误地把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期），当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。
今年4月，理想汽车宣布开启矩阵型组织2.0升级，同时进行多个部门组织架构调整。此次组织变动主要集中在理想的CEO办公室,从原有涵盖品牌部、产品部、商业部、战略部、供应部的部门变更为“产品与战略群组”。
除了裁员，理想汽车还被笼罩在诉讼的阴影中。
近日，全球投资者权益律师事务所罗森律师事务所宣布，代表理想汽车证券购买者提起集体诉讼，公开征集投资者参与免费集体诉讼。
诉讼指出，理想汽车的公开声明在所有相关时间都存在重大虚假和误导性，公司及部分高管在本案诉讼期间进行虚假陈述，违反证券法令投资者受损。包括理想在推出首款电动汽车车型MEGA时，夸大了市场对车辆的需求和运营策略的有效性，不太可能达到2024年第一季度的车辆交付量预期等。
对此，理想汽车方面回应，“官方已经确认存在相关诉讼，该指控毫无依据，会全力保护公司和股东利益。”
销量，理想的追求
2015年，曾创办汽车之家的李想，看到了新能源汽车的发展前景，正式创立了理想汽车，成为国内造车新势力三剑客之一。
2023年，理想汽车共交付376,030辆，同比增长182.2%。截至2023年年底，理想汽车累计交付量超过60万辆，是交付量最高的中国造车新势力企业。
2024年，新能源汽车市场好不热闹。小米SU7流量收割、理想深陷舆论漩涡、周鸿祎直播批哪吒惹风波……这一系列消息都预示着，车企之间不是比高下，是决生死。
这时，问界的强势显露出来。
目前，问界携M7、M9和M5等爆款热门车型，正在逐步侵蚀理想在增程式领域的市场份额。随着问界将此前累计的订单不断转为有效销量，对于理想所产生的负面冲击也正逐步体现出来。
1月，问界以3.3万辆，环比增长34.8%的表现，首度超越理想，拿下造车新势力销量冠军的宝座；2月，问界交付新车2.1万辆，再度蝉联冠军；3月，问界全系交付新车3.2万辆，稳定第一位置；4月，问界这次没有直接公布月交付量，而是换了一个口径——鸿蒙智行全系4月交付新车29632辆。这个数据不仅包括问界，还有智界。减掉智界S7的4546辆，问界实际的交付量是25086辆，不及理想的25787辆。
李想坦言，“4月发布的全新理想L6，5月将开启大批量交付。五一小长假期间，我们开放了全部理想超充站，为理想用户提供免费充电服务。OTA 5.2版本也将于5月开启推送，智能驾驶AD Pro、AD Max的平台能力全面进化。升级后的车辆还将支持Siri车控，语音操作将更加方便、快捷。”
如今，理想汽车已将80万辆年销量目标调整为56万至64万辆，理想MEGA的销量指引则从月销8000辆下调至2000辆。如果全年要实现64万辆，剩下8个月需要完成近54万辆，月均6.75万辆左右，比4月的2.5万辆月均水平提高170%。
不难看出，李想现在迫在眉睫。
当前，新能源汽车市场竞争进入深水区。对于以增程式技术起家的理想汽车而言，如何在智能电动化浪潮中继续保持差异化优势，考验着公司的战略定力和执行效率。
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