特斯拉公司（Tesla Inc.）的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）近日声称，他正在筹备“特斯拉第四部分计划”，这是公司继去年发布的第三部分计划后的又一重要战略文献。
马斯克的第一部分和第二部分“宏伟计划”在特斯拉的发展历史中具有重要意义，这些计划在很大程度上为公司的成功奠定了基础。特斯拉也已经实现了第一部分和第二部分计划中的大部分目标。
去年，马斯克通过演示和白皮书发布了“特斯拉第三部分计划”。与前两部分计划不同，第三部分计划并没有推动任何具体的产品路线图，而是专注于通过电动车和可再生能源来实现全球可持续经济。
现在，马斯克表示，他已经在筹备“特斯拉第四部分计划”，并且这将是一个“史诗级”的计划。
特斯拉第一部分和第二部分计划
2006年8月2日，马斯克发布了一篇题为《特斯拉汽车公司秘密宏伟计划（仅限你我之间）》的博客文章。这篇文章的核心原则总结为四个步骤：
- 生产跑车。
- 用赚到的钱生产一款负担得起的车。
- 再用赚到的钱生产一款更加负担得起的车。
- 在以上过程中，提供零排放的电力发电选项。
尽管过程并不顺利，但特斯拉基本上通过Roadster、Model S和Model 3实现了这些目标。
2016年，马斯克推出了《特斯拉第二部分计划》。该计划发布时，特斯拉正在交付Model 3并收购SolarCity，这基本上是原计划的最后两个步骤。
第二部分计划的内容
在第二部分计划中，马斯克强调了在新的“特斯拉能源”部门下，将能源存储与可再生能源发电相结合的必要性。该计划还宣布了太阳能屋顶的创建。该更新计划还专注于自动驾驶能力，这成为特斯拉的一个优先事项。
马斯克在总结第二部分计划时写道：
- 创建令人惊叹的与电池储能无缝集成的太阳能屋顶。
- 扩展电动车产品线，以覆盖所有主要细分市场。
- 通过大规模车队学习，开发比手动驾驶安全10倍的自动驾驶能力。
- 让你的车在你不使用时为你赚钱。
在该计划中提到的其他细分市场包括一款新型皮卡车，这最终成为了Cybertruck；一款紧凑型SUV，Model Y；一款重型卡车，即Tesla Semi；以及最终的“高乘客密度城市运输”。
计划中宣布的每辆车都已经亮相，并且大多数已经投入生产，除了“高乘客密度城市运输”。
特斯拉第三部分计划
在第三部分计划中，马斯克专注于扩大汽车和能源业务的规模，以加速整个经济向可持续性的过渡。然而，最近几个月，马斯克取消或无限期推迟了在拆箱平台上的2.5万美元特斯拉车型，这在第三部分计划中是一个重要部分。
虽然第三部分计划和部分第二部分计划尚未完成，但马斯克已经准备跳到第四部分计划。尽管如此，人们普遍认为第四部分计划将主要围绕自动驾驶和机器人技术展开。
特斯拉的宏伟计划曾为公司提供了宝贵的发展方向，但随着马斯克显然已经将特斯拉转变为一家人工智能公司，宏伟计划的重要性似乎有所减弱。尽管如此，特斯拉依然在不断探索新技术，推动全球向可持续经济的转型。
我们登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，其原创性以及文中陈述文字和内容未经证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，文章内容仅供参考！ 因内容为机器人自动从互联网自动抓取，如您不希望您的作品出现在我们的平台，请和我们联系处理邮箱[email protected]，电话：18626060360，谢谢！
